翟墨:一個(gè)人的航海-勵(lì)志人物榜

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翟墨:一個(gè)人的航海-勵(lì)志人物榜

一個(gè)人,一只帆,900多個(gè)日日夜夜,40多處異國他鄉(xiāng)。2000年以來,翟墨多次自駕帆船訪問南太平洋諸島國,進(jìn)行文化、藝術(shù)考察,并舉辦個(gè)人畫展。2007年至2009年,這個(gè)山東壯漢用兩年半的時(shí)間,完成了自駕帆船環(huán)球航海一周的壯舉,成為“單人無動(dòng)力帆船環(huán)球航海中國第一人”。
  
  無論出發(fā)還是歸港,翟墨的無動(dòng)力帆船上始終懸掛著中國國旗。一個(gè)普通的中國人,代表他的國家完成了一次次充滿勇氣和力量的環(huán)球航海,用自己的行動(dòng)再次證明了炎黃子孫面對(duì)海洋的信念和智慧……
  
  從“病貓老六”到船長
  
  翟墨出生的時(shí)候家里已有5個(gè)男孩,作為老六他備受呵護(hù)。可小時(shí)候翟墨身子骨很弱,跑兩步也會(huì)面紅耳赤、氣喘吁吁。家人老師都對(duì)他呵護(hù)有加,因?yàn)樯眢w弱,5個(gè)哥哥不會(huì)帶著他去干“壞事”,體育課也不能參加,更多的時(shí)候他只能在旁邊看別的孩子嬉鬧。
  
  由于常被同學(xué)稱為“小病貓”。翟墨暗下決心一定要鍛煉身體。他開始了跑步,用冷水洗澡,隨著不斷地鍛煉身體,他的身子骨也慢慢地硬朗起來了。
  
  翟墨說,他小的時(shí)候很文弱,直到踏上了航海之路才算有了生命的突變。他一直在苦苦尋求釋放生命能量的途徑,直到遇到了那個(gè)挪威航海家,才完成了一次生命的轉(zhuǎn)變。
  
  2000年,翟墨在新西蘭奧克蘭藝術(shù)中心舉辦個(gè)人畫展,同時(shí)還要拍攝一部名叫《航海家》的紀(jì)錄片,翟墨有幸采訪了一位挪威航海家。采訪結(jié)束后,翟墨與航海家攀談起來。
  
  “我已經(jīng)繞地球一圈半了。”航海家拿出海圖,一個(gè)國家一個(gè)國家地指著,給翟墨訴說著航行的故事。
  
  “我是中國人,那我也可以航海嗎?航海需要執(zhí)照嗎?”翟墨試探性地問道。
  
  “不需要執(zhí)照。”挪威航海家回答說,“只要一條船,你想去哪里都可以,都不需要提前辦簽證,因?yàn)椋瑳]有哪個(gè)國家會(huì)拒絕一艘船靠岸補(bǔ)給,只需要辦理通關(guān)手續(xù)即可。停船靠岸,船就是你的家,你的國土,這個(gè)藍(lán)色的星球就屬于你一個(gè)人!”
  
  航海家的話語讓翟墨心里蠢蠢欲動(dòng)。片刻后挪威船長收斂了神色:“但是年輕人,恕我直言,我航海了大半輩子,還從沒有見過一個(gè)中國人,我倒真想見識(shí)見識(shí)。”
  
  這句話刺痛了翟墨的心,在沒有涉足的領(lǐng)域內(nèi),原來中國人還是那么遭歧視。
  
  “在不久的將來,也許您就會(huì)看到中國人在海上了。”急性子的翟墨立刻回敬了老船長,也許下了一個(gè)狂妄的愿望。
  
  見過船長的第二天,翟墨便開始四處籌錢,甚至賣掉自己心愛的畫作,購買了自己的第一艘無動(dòng)力帆船——“8米帆”。
  
  “8米帆”的舊主讓翟墨掌舵,教他如何升帆,如何降帆,還有大量的海洋航海知識(shí)。這些知識(shí)在日后翟墨的環(huán)球航海中發(fā)揮了重要作用。當(dāng)?shù)阅貞浧疬@段經(jīng)歷的時(shí)候,對(duì)自己當(dāng)時(shí)的那種沖動(dòng)感到非常驚訝,也為自己的氣魄而自豪。
  
  航行在一條逐夢(mèng)之路上
  
  翟墨駕駛著“8米帆”完成了環(huán)新西蘭一周的航行,緊接著,他開始奔向自己夢(mèng)寐以求的大溪地,去看高更筆下的天堂和勤勞美麗的女人。
  
  在新西蘭的拉烏爾島附近,橫跨南太平洋克馬德克和湯加兩大海溝時(shí),翟墨與死神正面相遇。原來,就在翟墨橫跨海溝的時(shí)候,海底發(fā)生了地震,從而引發(fā)了海嘯。11級(jí)的狂風(fēng)卷起海水到處肆虐,一個(gè)浪打過來,翟墨猝不及防被打到了海里。好在他聽了航海老前輩的教導(dǎo),用繩索把自己綁在船上。在海里,翟墨不斷地掙扎著向帆船游去,可是他怎么用力也抵不過一波接一波的巨浪。翟墨改變策略,兩手用盡所有的力氣把繩索一點(diǎn)點(diǎn)往回拉,這樣掙扎了好長一段時(shí)間,才終于靠近了自己的船,用最后的力氣抓住船舷慢慢爬了上去。
  
  在風(fēng)暴中的3天3夜,就像3年、30年,翟墨覺得自己被文明世界拋棄了。他也曾發(fā)下誓言當(dāng)回到陸地后再也不航海了。絕望中,翟墨在黑夜里起來,在白天睡下,終于有一天他看到了海平面上出現(xiàn)第一道曙光。
  
  經(jīng)過了種種波折之后,2007年1月6日,翟墨駕駛著“日照號(hào)”無動(dòng)力帆船開始了環(huán)球航海。出發(fā)的那一天,碼頭上人頭攢動(dòng),人聲鼎沸,人們都來為翟墨的壯舉吶喊助威。簡(jiǎn)短的出征儀式之后,翟墨踏上了環(huán)球航海的行程。
  
  2007年7月12日,印度洋,大風(fēng)掀起一層層的巨浪,晃動(dòng)著整個(gè)大洋。長達(dá)12天的糟糕天氣,整個(gè)海面就像沸騰的熱水,不斷地翻滾。“人在船在,人亡船亡”,這一直是翟墨秉持的信念。如果帆船被海浪撕碎,為了不讓自己在痛苦中慢慢死去,翟墨專門準(zhǔn)備了一把匕首,在必要的時(shí)候結(jié)束自己的生命。風(fēng)暴間歇,有幾條小飛魚躍到甲板上,筋疲力盡的翟墨借著它們下酒。他一手把著船舵,另一只手舉著酒杯——與老天干杯。
  
  在南非開普敦休整了一個(gè)多月后,翟墨踏上繼續(xù)環(huán)球航海的征程。忽然林立的帆船都開始鳴笛,原來是翟墨的朋友們用這種方式為他送行,那一刻,他體會(huì)到了航海人的情誼,也讓他更加堅(jiān)定了信念:一定要完成環(huán)球航海。
  
  2008年2月6日,除夕夜,航行在大海上的翟墨照常升帆、掌舵、看海圖,如果不是幾個(gè)朋友發(fā)來短信提前給他拜年,他都忘記了這一天是除夕夜。翟墨自己做了幾道菜作為年夜飯。對(duì)著年夜飯,看著海面,別有一種愜意。就在此時(shí),遠(yuǎn)處的海面開始躁動(dòng)起來,翟墨借著燈光一掃,一些銀亮的東西分開水面,朝著帆船直奔而來。就在翟墨為突然而來的險(xiǎn)情著急的時(shí)候,整個(gè)航海行程中最美的一幕出現(xiàn)了,這條“銀龍”是由十幾頭海豚組成的長隊(duì)!它們組隊(duì)從翟墨的船邊穿梭而過,一頭接著一頭,光滑的皮膚反射著光芒,沒有叫聲,只有浪花飛騰。海豚探出頭來,大大的嘴巴仿佛充滿笑意,然后又鉆入水里,露出光滑的脊背,甩出漂亮的尾巴。在海上,翟墨雖然不能觀看春晚,但是他看到了大自然中最美麗的表演。
  
  2009年8月16日,翟墨駕駛著“日照號(hào)”成功歸航日照?;仡欁约旱沫h(huán)球航海,他感慨萬分。自己當(dāng)初為了追求自由,證明中國也可以出航海家,也為了欣賞高更畫中的大溪地女人,而去航海乃至環(huán)球航海,但回想起自己的航海之路,自己不斷地戰(zhàn)勝困難,不斷地挑戰(zhàn)自己,航行在一條逐夢(mèng)之路上;夢(mèng)是什么已經(jīng)并不重要,重要的是逐夢(mèng)的過程。
  
  出發(fā),是為了去面對(duì)
  
  在環(huán)球航海的路上,翟墨遇到的危險(xiǎn)不只是糟糕的天氣,還遭遇了海盜的跟蹤和攔截。與海盜斗智斗勇,與鯊魚結(jié)伴同行,駛?cè)朊儡娒孛芑氐鹊龋诘阅劾?,這些危險(xiǎn)也是航海中的美。航海是肉體上的自虐,卻是精神上的滿足和收獲。
  
  “大海并不像我們印象中那樣,藍(lán)藍(lán)的一片,其實(shí)在大洋深處海水的顏色是死灰色,到了海溝附近就完全變成了黑色。”航行在大海上,死灰色的海洋映入眼簾,這是翟墨最安靜的時(shí)候。通常他會(huì)坐在船頭,喝點(diǎn)小酒,想著自己的過往。離開了大陸,遠(yuǎn)離了物欲,是最能夠放下自己的時(shí)候。這時(shí),他想得最多的還是自己小時(shí)候,那段文弱、“氣短”的時(shí)光。
  
  問翟墨為什么去航海時(shí),他的回答干脆利落。他要獨(dú)自去面對(duì)心中的那個(gè)“病貓老六”。當(dāng)遇到狂風(fēng)巨浪時(shí),當(dāng)遇到海盜時(shí),當(dāng)孤獨(dú)折磨翟墨時(shí),“病貓老六”悄悄探出了頭……在海上,翟墨與心中的“病貓老六”交談,回味著童年,體味著人生。當(dāng)經(jīng)歷了環(huán)球航海的煎熬之后,翟墨的內(nèi)心變得更加堅(jiān)強(qiáng)。
  
  若干年前的一個(gè)下午,天氣晴朗,翟墨獨(dú)自一個(gè)人坐在院子里望著天空發(fā)呆,他幻想自己能夠健壯,能夠像鳥兒一樣自由飛翔。若干年后的今天,他帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì),準(zhǔn)備向“死灰色”的海洋出發(fā),去面對(duì)自己并尋找一份屬于中國人的豪情。從結(jié)緣航海到愛上航海只在一瞬之間,卻改變了一個(gè)男人,成就了一個(gè)環(huán)球的夢(mèng)想。

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