最新成品油供應鏈金融合同

由4544 分享時間：2024-02-21 07:28:26 收藏本文

最新成品油供應鏈金融合同

隨著法治精神地不斷發(fā)揚，人們愈發(fā)重視合同，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力，嚴格履行義務。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編為大家整理的合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。

成品油供應鏈金融合同篇一

地址：

電話：

乙方(供方)：

地址：

電話：

根據(jù)《^v^合同法》和其他法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，訂立本合同。

第一條合同標的、數(shù)量：(單位：噸)

注：質(zhì)量標準：按照國家現(xiàn)行最新產(chǎn)品質(zhì)量標準執(zhí)行。

第二條甲方若需超過本合同約定數(shù)量和期限供油，屬正常銷售的，其數(shù) 量、價格、期限需經(jīng)雙方重新書面確定。

第三條所有權(quán)及風險轉(zhuǎn)移：

乙方負責將油品運送至指定的地點。所有權(quán)及風險自甲方完成驗收時起轉(zhuǎn)移給甲方。

第四條運輸方式、到站及交貨期限：

乙方在合同生效后天內(nèi)將本合同約定的標的物送至甲方指定的地點。運輸過程中發(fā)生的運雜費由乙方承擔。乙方超過規(guī)定時間仍未送貨的，甲方有權(quán)選擇解除合同或選擇繼續(xù)履行合同，若甲方選擇繼續(xù)履行合同，以逾期提油當日和簽訂合同當日價格較低價格為結(jié)算價格。

第五條油品驗收：

1、驗收時間：乙方將油品運至甲方指定的地點后，甲方須及時到場監(jiān)卸并驗收。

2、數(shù)量驗收：油品的數(shù)量計量應以

3、質(zhì)量驗收：按照國家現(xiàn)行最新的石油產(chǎn)品標準執(zhí)行。乙方需向甲方提供該批次油品《質(zhì)量合格證》或《質(zhì)量檢驗報告》。發(fā)生質(zhì)量問題爭議，雙方共同委托技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的質(zhì)量檢驗鑒定機構(gòu)進行油品質(zhì)量鑒定。鑒定油品存在質(zhì)量問題的，鑒定費用由乙方承擔，同時，乙方還應當更換貨物，給甲方造成損失的，還應該賠償損失。如鑒定的油品不存在質(zhì)量問題，鑒定費用由甲方承擔。

第六條付款方式：加油前先付款。

第七條違約責任：經(jīng)國家有關(guān)部門鑒定，因乙方原因造成供應油品質(zhì)量不合格，由乙方負責包換，若因此給甲方造成損失的，乙方應對甲方所受的直接和間接損失全額賠償。

第八條爭議的解決方式：有關(guān)履行合同所發(fā)生的一切糾紛，甲乙雙方應當及時協(xié)商解決。如協(xié)商不成時，任何一方均可向合同簽訂地的人民法院提起訴訟解決。

第九條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方蓋章之日起生效。

甲方：乙方：

代表(簽字)：代表：(簽字)

(蓋章)： (蓋章)

電話：

傳真：電話：傳真：

年月日年月日

成品油供應鏈金融合同篇二

甲方(托運方)：

乙方(承運方)：

甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務，根據(jù)《^v^合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》(gb11085-89)及有關(guān)運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則，達成如下協(xié)議：

第一條合同期限

第二條承運范圍

1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。

2、送達地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。

第三條承運油品

柴油。

第四條安全管理

1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守有關(guān)危險化學品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應當經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標準的車輛承擔甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致，并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應及時向甲方報告。

4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。

5、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、卸油hse作業(yè)指導書》相關(guān)規(guī)定。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運業(yè)務。乙方每部承運車輛應配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝2根導電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。

第五條承運責任

1、乙方運輸車輛應嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔全部責任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關(guān)追究其法律責任。

3、甲方根據(jù)配送量的情況，負責配送計劃的調(diào)度，乙方負責配送車輛的安排。

4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。

5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務開展的，乙方將承擔全部責任。

6、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運。

第六條運費定價

1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關(guān)的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用。

2、具體核算標準：

計算公式：應結(jié)運費=計費單價×成運油品數(shù)量×計費距離;

第七條權(quán)利義務

1、甲方權(quán)義

(1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。

(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。甲方應按約定的結(jié)算時間向乙方支付運費。

2.乙方權(quán)義

(1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權(quán)停止運輸。

(2)油品運輸送達加目的地后，乙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應當及時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

(3)乙方可根據(jù)甲方的運送計劃，合理調(diào)度運輸車輛。

(4)嚴格遵守國家有關(guān)危險品運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負責，保證不發(fā)生安全事故、油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題，全部責任由乙方承擔，造成甲方損失的，承擔賠償義務。

(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運輸業(yè)務。

第八條違約責任

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第九條通知條款

在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十條爭議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十一條其他規(guī)定

1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。

2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。

3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方：

乙方：

日期：

成品油供應鏈金融合同篇三

甲方(購貨方)

乙方(供貨方)

根據(jù)《^v^民法典》及相關(guān)法律法規(guī)，本著平等互利、等價有償?shù)脑瓌t，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。

1、合同標準

乙方向甲方供應符合國家標準的0#成品油。

2、合同數(shù)量

乙方是甲方的油品供應商，甲方采購品種及數(shù)量：柴油。

住所：法定代表(負責)人：住所：法定代表(負責)人：供應時間：從________年____月____日至___年___月___日。

3、相關(guān)費用

油品運輸所需運費由甲方承擔。甲方委托乙方配送，應提前一天書面或者電話通知乙方。

4、油品運輸與驗收

①乙方向甲方所供油品必須符合國家標準。合同期內(nèi)，本合同所依據(jù)的國家質(zhì)量標準如發(fā)生變化，合同雙方應無條件地以新版本的國家質(zhì)量標準為本合同的執(zhí)行標準。

②發(fā)貨數(shù)量以乙方提貨單載明數(shù)據(jù)為準，油庫付油計量誤差在國家規(guī)定范圍(按國家頒布的計量法規(guī)定不超過±‰)之內(nèi)，超出國家規(guī)定范圍的部分，雙方協(xié)商解決。

③甲方應在提取油品時，甲方本人(或者書面委托一工作人員)對油品的數(shù)量和質(zhì)量進行驗收，甲乙雙方可以按約定提取油品樣品，共同封存油樣。甲方對油品數(shù)量和質(zhì)量有異議的，應在12小時內(nèi)提出，否則應視為乙方所交付的油品數(shù)量和質(zhì)量完全符合合同約定。

④甲方在驗收期內(nèi)對油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議的，甲方負有妥善保管油品的義務。甲方認為油品質(zhì)量不符合合同約定的，甲乙雙方應共同選擇檢驗機構(gòu)對油樣進行檢驗，并以該檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果作為確認油品質(zhì)量的依據(jù)。如檢驗結(jié)果符合合同約定標準，檢驗費及相關(guān)費用由甲方承擔。否則，檢驗費由乙方承擔。

5、結(jié)算

原則上現(xiàn)款現(xiàn)貨，款到乙方銀行賬戶后甲方方可提油。第一車貨款另行協(xié)商。供應價格依據(jù)當時中國石化xxx公司同類油品市場批發(fā)價格為基準，乙方保證供應油品價格不高于中石化xxx公司當期同類油品市場批發(fā)價格(不包含運費)，具體價格經(jīng)雙方協(xié)商后最終確定。

甲方用書面方式委托一名工作人員收發(fā)貨物的，該委托人簽收的單據(jù)等同于甲方本人簽收。

6、違約責任

本合同約定的不可抗力不能構(gòu)成違約的原因。

因季節(jié)變換需更換油品品號(如0#與-10#的更替)，雙方另行協(xié)商(但鎮(zhèn)江xx域范圍內(nèi)-10#的脫銷或缺貨而造應各自承擔相應責任。

7、合同變更與解除

雙方協(xié)商一致可變更或解除本合同。合同變更或解除應采取書面形式。合同解除后，原合同中的結(jié)算、清理和爭議解決條款仍然有效。

8、不可抗力

由于不可抗力，如戰(zhàn)爭、火災、地震、臺風、洪水等自然災害及其它不可預見、不可避免、不可克服的事件，導致不能履行本合同義務，受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。并及時清算余款。

9、本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。

10、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議。甲方所簽收單據(jù)均視為補充協(xié)議。本合同的附件及補充協(xié)議是本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。補充協(xié)議與本合同內(nèi)容不一致的，以補充協(xié)議為準。

11、本合同一式4份，甲方執(zhí)2份，乙方執(zhí)2份。

購貨方(甲方)：