奇跡無法中止-成長

1956年，紐約肯尼迪機場邀請沙里寧為他們設計候機樓。
　　
　　沙里寧是那個時代最走紅的建筑師，如果你翻翻當時的建筑雜志，就會發現幾乎每期都會有關于他的作品的大幅照片和介紹。但對于沙里寧來說，高產并不代表粗制濫造，相反，他對自己的每一件作品要求都非常嚴格。
　　
　　這回自然也不例外，何況，這又是一個萬眾矚目的建筑。按常規，沙里寧應該立即進行圖紙的繪制工作，但他卻把丁字尺和三角板扔到一邊，躲進了紐約近郊的一個大倉庫里。他要干什么呢？過了許久，謎底揭開了，原來，他在倉庫里做了一個模型：一只展翅欲飛的大鳥。
　　
　　這只“鳥”實在太大了，大得都鉆到倉庫外面去了，而這，還只不過是“大鳥”的半個身子。沙里寧咬著煙斗，鉆進了“大鳥”的肚子里。他噴著煙圈，在里面走來走去，這兒摸摸，那兒敲敲。然后便開始了下一步工作——把模型變成圖紙。他畫得很慢很慢，一共花掉了5500個小時。
　　
　　接下來，施工開始了、工程異常復雜，光確定曲線高度的支撐點就有1800多個，看著密密如麻叢林般的腳手架，人們不禁感嘆：恐怕美國以后再也不會有什么工程比這只“鳥”更為復雜，同時也更為精巧的了。
　　
　　有人甚至產生了這樣的疑慮：這么復雜的工程究竟能不能完成，那就不是他的事情了。當然，這僅僅是他的玩笑話，事實上，沙里寧對這個傾注了他數年心血的作品還是非常自信的。
　　
　　“既使工程在中途突然停工，”他說，“這個建筑也將成為20世紀的奇跡。”
　　
　　當然，工程并沒有中途停工，相反卻進行得非常順利1962年，隨著那些讓人看著頭暈的腳手架一一拆除，當一只“大鳥”以輕盈的身姿突然出現在大家面前時，所有人都張大了嘴巴……
　　
　　現在，沒有人會懷疑沙里寧曾經說過的那句話了——這個建筑即使只完成一半，也會成為奇跡。但遺憾的是，創造奇跡的人卻沒有等到這一天——就在候機樓建成前夕，沙里寧去世了。
　　
　　沙里寧去世時只有51歲，但他人生工程的突然停工并沒有影響他在美國建筑界的地位——就像半部紅樓不影響曹雪芹的偉大一樣，半部沙里寧仍然是那個時代當之無愧的建筑大師。
　　
　　如果把做事比作創作長篇小說，我們會發現有的人無論寫得多長，但只需讀個開頭，就可以判定這是一部平庸之作；同樣。有的人即使可以活過一百歲，也注定一輩子庸庸碌碌。這就是我們常說的“格局”——不論做事還是做人，如果沒有格局，就不要指望會出現什么奇跡；反之，一個大格局的人生，即使突然出現不可抗拒的災難，也無法中止你創造無限精彩的人生奇跡。