心懷夢想揚帆起航演講稿十
演講稿具有觀點鮮明,內容具有鼓動性的特點。在社會發展不斷提速的今天,需要使用演講稿的事情愈發增多。優質的演講稿該怎么樣去寫呢?那么下面我就給大家講一講演講稿怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。
心懷夢想揚帆起航演講稿十篇一
各位領導,各位同事:
大家上午/下午好!
我是來自電商銷售中心的的xx!
今天很有幸代表農信一組,就有關職業規劃這塊與大家分享我們的心得,心情激動啊!
我和每個農信人,每個工作的人,每個正在尋找工作的人一樣,都希望擁有一份適合自己的工作,希望能在工作中度過快樂的每一天!
進農信也兩個多月了,一開始來就被安排到8樓電銷中心的一個位置,當然現在還是正常的坐在這個位置上,當坐下來時我就問自己:為什么會坐在這個位置,為什么要坐在這個位置?我在心里告訴自己,因為我是我們電商銷售中心的一名員工,所以我坐在這個位置;因為我要做一名電商優秀的員工,一名能為電銷中心帶出更多優秀銷售人員的員工,所以我必須像農信所有前輩們一樣,穩穩的坐在這里,努力工作、快速成長,這樣,我才能更久更舒服的坐在這里!
可能每個人選擇一份工作時,都會想,這份工作適合我嗎?
其實很多時候說是選擇工作不如說是適應工作,就象于總說的,工作就象談戀愛,戀愛中,要不斷去了解對方喜歡什么,不斷用不同方式去滿足對方的喜好,彼此才有可能走到一起。一樣,工作中,我們也只有不斷去發現自己的不足,不斷去尋找解決問題的各種方法,這樣才有可能獲得成功。無論是煩惱時,還是工作時間的瓶頸期,只要度過了,那么就是我們適應了,那么也就是我們做了選擇,當然也可以說是工作的煩惱畏懼了我們處理它的方法。
選擇也好,適應也罷,其實都是我們自己在滿足自己的追求。然而,人類都是一個很貪婪的動物,都在不斷去否定之前的所得,希望得到更好的更多的,然而,也正是因為這樣,世界萬物都在不斷高級化,特級化。工作也一樣,也正是因為我們的不滿足,才會去感嘆今天的工資,感嘆今天的職位,從而,有了副總經理,總經理的區分。
當然,也有了那些一直在同一個水平線上不斷游走,不斷尋找的人們。相信在坐的每個人都一樣,都希望自己是那個特級化的優秀人才,當然強大后盾的公司是我們不可缺少的外在條件。什么樣的公司是強大的?簡單的說,在行業中是佼佼者的,就是強大的。在詹總的帶領下,整個公司既有經驗豐富的老專家,又有充滿活力富有朝氣敢闖敢拼的年輕人,我看到農信就像一個大家族,忙碌著,和諧著,發展著。
菜管家雖然才起步不久,很多流程還不是很暢通,但我們已經是上海最好的優質農產品訂購平臺,有一個很愛護它很支持它的————“母親”————上農信,所以我們在不斷進步,不斷成長,規模也在不斷擴大。我們作為公司的員工,工作中,一樣也希望重視,一樣也希望有支持,這樣工作才是愉快的!所以我們也很開心公司給予我們的專業培訓,同樣我們也期待在將來會有更多的培訓機會!公司大部分人的崗位可能都是極其平凡的,但是正是若干的平凡經過長年的堅持與奮斗,才能締造一個真正強大的公司!我們是一個大家庭,一榮俱榮,一損俱損,所以我們需要在每個環節、每個部門都團結在一起,那么我們才會在行業中成為佼佼者,成為強者!
堅信,今天,我們編織自己的夢想,揚帆起航,明天,我們的夢想一定會實現!
最后祝公司事業蒸蒸日上,步步新高!
謝謝!
心懷夢想揚帆起航演講稿十篇二
尊敬的各位領導,老師,親愛的同學們:
又是神州草木春。臵身這個生機盎然的季節,更加真切地感受到了農村信用社蓬勃發展的青春氣息。回首過去,信用社風風雨雨走過二十多年,而我也在信用社度過了兩個春秋。歲月無居,人生如潮。無論兩年,還是二十年,在歷史長河中都不過短短一瞬,但縱然石火電光、剎那芳華,我也擁有了自己珍貴的經歷和收獲。
可以說,這兩年的經歷讓我覺得比過去的二十幾年都要豐富,這兩年的失落和挫折比過去的二十幾年都要艱難。而對于我們農村信用社來說,更是翻天覆地的二十余年。從最初的角色只是國家金融機器的一個零部件到今天一個市場主體的發展壯大;而我也從初出校園時的懵懂與清澀到現在的理智與成熟,時光的流沙印證著我和信用社一起成長的足跡。
做為我自己,一個初上農信征程的新兵來說,面對當今社會多元化競爭的格局,我們應該何去何從?面臨金融市場的爭盤奪地,我們在與農信社存亡一體、爭創一流金融機構的過程中,又該當如何去做?我認為加大服務力度、創建企業文化是我們當前力抓的主題。
當今社會,各行各業都在提倡服務,一個金融機構,更是如此。在當今市場環境下,一個企業的技術、產品、營銷策略等很容易被模仿,而服務是產生差異的主要手段。服務的概念可以指提供給客戶的任何幫助。但是服務的目的是滿足人的感覺而不是僅僅將事情做完。這也就是我們為什么要提倡以人為本。相對服務行業而言,人文性的關懷是吸引客戶的第一要素,服務行為模式在于認真對待客戶的每一個關鍵時刻。
從大處來講,農村信用社的主導地位在于對農村金融市場的準壟斷,那么服務三農,支援社會主義新農村建設便成為我們謀求發展的主題。我國目前的情況依然是農民最苦,農村最窮,農業最危險。現在的農業生產已經不是簡單的春種秋收了,我們的金融產品還相對傳統單一,農民脫貧致富的夢對他們依然山遙路遠。給農民一份支持和幫扶,不等于給了他們一個追求夢想的理由。服務農村的真正目的應該是對人生幸福的成全。
從小處說,服務無小事,細節看成敗。我們注重服務品位,在接待客戶的形態上、語言上、著裝上下功夫,我們要求站立服務、微笑服務、總之是文明服務,但在這個生活節奏和時代節奏都如此迅猛的今天,客戶更需要的是效率。效率是不需要在排隊上浪費過多的時間,效率讓每個人的忍耐力降至冰點。經營體制的創新、業務產品的開發應該是我們下一步的服務課題。
說到企業文化,大家知道它作為一個組織的靈魂和命脈像圖騰般高居在企業的上空。它令我們幾代信合人都執著于對它的求索和打造中。的確,企業文化是一個行業做大做強的金牌式文化建筑,它除具有了外部的實力形象,還有了內在的深厚底蘊。我們一直在談改革,改革不僅在于轉型期特有的變遷力度,同時也在于一個企業精神的根是否牢固。誠然,企業文化就是企業精神。而這些只有長期的探尋和實踐才可以成就一段輝煌。
人生如電流,立志爭一流。做為一名新的農信人,怎樣在為自己的事業家園創造一流的生命環境時,我認為自己的職業帳戶上應該基本具備四種存款:
一是要具備學習能力。人生風雨路,知識伴我行。一名信合員工要想不斷取得進步,提升自身價值,惟有努力學習理論知識和專業技能。一段學習一次超越,一次超越一回完善。有學習才有成長,才有創新能力,才可以更好的適應我們的工作環境。
二是要具備較高綜合素質。其中職業道德素質要求我們善待自己的工作,做到‘常在河邊走,就是不濕鞋。’要求我們善待他人,從不吝惜微笑與愛心。文化素質要求我們提升自己的形象和品質,以卓越的人格魅力去感染更多的人們。
常規工作由集體決定,分工合作,結合團隊力量,發揮個人最大優勢。
同樣,企業與客戶之間更要講求合作。客觀的講,一筆不良貸款的出現跟借貸雙方都脫不了干系。客戶肯定有客戶的問題,但是,沒有不還款的客戶,只有做不好的銀行。精誠合作是加強企業與客戶之間和諧共贏的重要手段,講求合作,學會合作,就有效益,就有未來。
四是要具備使命感。對待工作我們以責任心為首。我們說,責任心是做好每件工作的前提;我們說,責任心是一個人應有的背負和擔待。但我認為比責任心更重要的是使命感。責任感是要我去承擔一項任務,而使命感是我要去承擔一項任務。只要人人都有了使命感,我們在莘縣這個落后的地方向農合行進軍、創建一流金融機構便不再是神話。
今天,我們在這里談心得、談夢想,明天,我們為著夢想在青春的渡口起航。關于夢想,我一直想找個表達的出口。夢想更像是人給自己構建的海市蜃樓。人依賴于心造的幻影,苦挨歲月,為自己的精神天國付著高昂的代價。夢想的筋斗云可以一縱十萬八千里,而現實的雙腳仍要落到生活的土地上。所以說,一片跋涉夢想的船帆應該從小處開始,從點滴開始,從現在開始。
高山昂首,大海揚波。我知道再多燦爛的話語也只不過是一瞬間的智慧與激情,樸實的行動才是開在成功之路上的鮮花。誰的頭上都有一片天,誰的腳下都有一片土,正是因為珍惜這片天地,我們才有了肩上的使命。相望天高遠,今生有祈愿;一牽信合手,永遠是朋友。
心懷夢想揚帆起航演講稿十篇三
尊敬的老師:
大家好!我今天演講的題目是《放飛理想,演繹精彩人生》
在少年立志報國,道出“為中華之崛起而讀書”的豪言壯語,最終成了一代偉人、開國元勛、贏得了世人的愛戴;偉大的科學家、中國的“兩彈一星”功勛錢學森立志用自己的所學報效祖國,在美國政府的挽留與重重阻撓下,他毅然決然的放下了在國外的一切優越待遇回到了祖國,實現了中國人的航天夢想,實現了自己的報國理想。無數事實證明只有勇于放飛理想的人,才會在人生前進的道路上揮劍斬荊棘,不畏失敗,勇往直前。只有勇于放飛理想的人,才能在人生的大舞臺上找到自己的位置,演繹精彩的人生,裝點平凡的生活,縱然有樓高百尺,縱然有花繁千樹,我們仍需那率真的性情和高尚的理想,我們仍需懷著飽滿的激情和昂揚的氣度,將自我的理想向湛藍的天空勇敢而又堅定地放飛!
“理想”并不是“空想”,它具有切合當代社會的實際意義。“仰望星空,腳踏實地”正如溫總理所說,一個民族不關心腳下的事情是沒有未來的,但一個民族只關心腳下的事情也是沒有未來的。我們必須要辯證地看待理想與現實之間的關系,既要胸懷大志,放眼未來,又要腳踏實地,認真務實。
小草,為夢想破土而出;溪流,為夢想勇往直前;雄鷹,為夢想劃破長空;我,為夢想不斷拼博。我堅信:有志者、事竟成。只要我們自己能堅持不懈的追求,心中有“再往前一點點就到了”的信念,最后,夢想實現的喜悅就會向我們走來!
心懷夢想揚帆起航演講稿十篇四
尊敬的各位領導、評委、朋友們:
求的強國夢。在19世紀中國夢是天下興亡,匹夫有責,是趕走侵略守衛家園;在20世紀中國夢是實現民族的復興,是實現國家的自強;在21世紀的今日中國夢是國家繁榮昌盛,是屹立在世界之林不可撼動的地位。而我們是懷揣著21世紀中國夢的社會主力軍,我們為21世紀的中國夢奉獻自己的青春與汗水!斑斕的中國遠景,一條條動脈彭湃不止,鐵路持之以恒,從零起步,一步步成立了燦爛圖景。說到“中國夢”,作為一名鐵路人,我不禁想起了百年前中國鐵路第一人詹天佑的“中國夢”。面對外界的重重質疑和層層阻撓,詹天佑以他強烈的愛國熱情,用他的大無畏氣概,率領全體筑路人員,知難而進,齊心為國爭光。他們用生命化成匍匐在華夏大地上的一根根鐵軌,讓那個夢想在短短四年間變成了現實。
由詹天佑組織修建的這條京張鐵路全長約200千米,它完全由我們中國人自行修建,是完全屬于中國人自己的鐵路,從此,中國鐵路可以真正的印上中國制造的烙印,中國人擁有了自己的鐵路夢想。時至今日,中國鐵路深化改革,政企分開,鐵道部撤銷,組建國家鐵路局和中國鐵路總公司,但鐵路人仍堅定不移跟隨腳步、同發展。鐵路人又有了自己新的夢想:到2024年,全國鐵路營業里程達到12萬公里以上,基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡,運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要,主要技術裝備達到或接近國際先進水平。規劃“四縱四橫”等客運專線以及經濟發達和人口稠密地區城際客運系統;完善路網布局和西部開發性新線;加強既有路網技術改造和樞紐建設,提高路網既有通道能力。這些是日日夜夜堅守在崗位上的辛勤工作鐵路人共同的“中國夢”。中國鐵路事業從零起步到如今的輝煌業績,應該能準確地折射出百年中國從貧弱到富強的發展足跡。承載著先人的精神。
我們從昨天走到今天,中國鐵路正由短缺型向基本適應型轉變,面對新的規劃,新的困難,新的挑戰,新的開始,中國鐵路事業任重而道遠。而作為一名年輕的鐵路人,我深刻明白國家的興旺與鐵路交通有不可切斷的羈絆,如今鐵路為了發展改革了,面對新的規劃,新的困難,新的挑戰,我更加堅定自己心中的鐵路夢。并要做到與時俱進,創新自我,并一心一意做好鐵路職工的培訓工作,為鐵路高速發展打好夯實的基礎,這就是我的夢。“海闊憑魚躍,天高任鳥飛”,每個人都懷揣著屬于自己的夢想,熱情奔放,揚起風帆,激情燃燒。
而我,作為中國鐵路建設的普通一員,從內心深處感受到無比的驕傲和自豪。因為,我們肩負著中國鐵路建設,為人民修建幸福大道的重任,我們正在為實現偉大中國夢而努力奮斗。讓我們齊心協力,匯聚力量,放飛夢想,響應時代的號召,用我們的雙手,發揚公司的“打拼”精神,為實現我們的個人夢、鐵路夢、中國夢,揚帆起航。
心懷夢想揚帆起航演講稿十篇五
尊敬的老師,親愛的同學們:
大家早上好!
每天叫醒你的不是鬧鐘,而是夢想。
小時候,媽媽問我:″你的夢想是什么?″我笑著回答她:″讓我想想。″
小學一年級,我驚奇地發現學校的哥哥姐姐的胸前都帶著一條鮮艷的紅領幣,我在想:″為什么我沒有呢?″后來才得知要品格兼優,禮貌待人,才能擁有那紅領幣,那時我的夢想便是擁有它,經過我的努力,一年后,我光榮地成為了一名少先隊員,擁有了那鮮艷的紅領幣。
小學六年總是漫長的,卑微的我那時看見公告欄的第一名名單,當時的我就想要挑站一下它,我能做嗎?我的心開始動搖。從那時起,我沒那么貪玩了,試著用多種方法把知識記牢。皇天不負有心人,我終于實現了我的夢想,那時的成功與喜悅,都在心中無言出口,由心而出微笑著。
告別小學生活,我開始了初中之旅,那時老師為了鍛煉我的口頭表達能力,讓我成了班干。″成為班干就必須以身作則,管理好班級,你的口頭表達能力也就好了,你要試著去做,這樣一段時間后你也就脫胎換骨了。″聽后我很有感觸,做個實至名歸的好班干就是我的夢想,我開始管理我的班級,在一步步地學著做到更好。
那一天晚上我開始做作業,可還沒開始我就驚嘆了,貌似作業還挺多的,看著理科作業,我就茫然了:怎么那么多,我都不會,看著試卷我就頭疼,我該怎么辦呢?正當我想要放棄的時候,耳邊傳來媽媽的溫聲細語:″慢慢來。″聽后,我突然想起自己向媽媽過,無論多難都要堅持下去,難道現在就放棄了嗎?于是我拿起筆,嘗試一題題攻破。
″我要一步一步往上爬,等待陽光靜靜看著它的臉,小小的天有大大的夢想,重重的殼裹著輕輕地仰望。″記得朋友說過:″每天叫醒你的,不是鬧鐘,而是夢想。″是啊,我應該努力追逐夢想,永不放并,相信有一天能實現我的夢想。現在,帶著夢想向翻譯的大門沖吧!
心懷夢想揚帆起航演講稿十篇六
尊敬的老師、親愛的同學們:
天高任鳥飛,海闊憑魚躍。每個人都懷揣著一個屬于自己的夢想。
我們的夢想,也許是二十歲的豪情壯志;也許是青春期的迷茫與沖動;也許只是一份平淡的渴望:渴望掌聲,渴望成功。無數的可能,無數的希望,因為我們的青春歲月充滿奇跡,我們心中大大小小的夢,在生活的每一個角落里芬芳彌漫。
人們常說,有志者,事竟成;還有人說,最貧的是無才,最賤的是無志。由此可見立志的重要性,所以,人不可沒有夢想。雄鷹和母雞都有一對翅膀,但雄鷹可以搏擊藍天,而母雞只能撲騰于庭院。其根本原因就在于,母雞的理想是一把米糠,雄鷹的理想是展翅翱翔!所以,我們立志就要立大志,志當存高遠!
我們青年人好幻想,每個人都有自己美好的夢想。但如果不經過奮斗,那夢想終究是夢想,絕無實現的可能。大家一定聽說過蜀鄙二僧朝南海的故事。窮和尚和富和尚都立志要去南海,結果窮和尚憑一瓶一缽去成了南海,而富和尚數年來欲買舟而下,猶未能也。原因何在?就在于窮和尚勇于立志,更勇于踐志;富和尚則只敢想,卻不敢做。
心動不如行動,努力永遠不會太遲!讓我們馬上行動起來吧!做一件事情,只要開始行動就可算是獲得了成功的一半。演講大師齊格勒曾說過這么一段充滿哲理的話:
世界上牽引力的火車頭停在鐵軌上,為了防滑,只需在它的八個驅動輪前面各塞一塊一寸見方的木塊,這個龐然大物就無法動彈。然而,一旦火車頭開始啟動,這小小的木塊就再也擋不住它了;當它的時速達到100公里時,一堵5英尺厚的鋼筋混泥土墻也能被它輕而易舉地撞穿!從幾塊小木塊就可令其無法動彈到能撞穿一堵鋼筋混泥土墻,火車頭威力變得如此巨大,原因不是別的,就因為它動起來了。
其實,人的威力也會變得巨大無比,許多令人難以想象的障礙也會被你輕松地突破。當然前提是:你必須開始奮斗。奮斗是萬物之父,一個人無論做什么事情,只要你肯努力奮斗,是沒有不成功的。一個人要想做好一件事情,成就一番大事業,就必須一心一意地做,必須少說些漂亮話,多做些日常平凡的小事情。
人都有惰性,都有太多的欲望,有時難免戰勝不了身心的卷怠,抵御不住世俗的誘惑。很多人因此半途而廢,功虧一簣。我也是如此,做事總喜歡往后拖。一件事情明明可以在今天完成,卻偏偏要拖到明天甚至后天。只有早日改掉這個陋習,我才能離成功更近。
古希臘最的雄辯家狄摩西尼原有口吃毛病,他每天口含一石子對著大海演講,經過艱苦卓絕的努力而成為一位偉大的演說家。他為了使自己能專心一致的工作,剪掉了自己一大半頭發,這使他很長時間不能出門,不能會客,于是工作效率大為提高。當一個人沒有退路可逃時,他就只能一門心思地朝前奔了。我們應該向狄摩西尼學習,斬斷自己的退路,破釜沉舟,勇往直前!
心懷夢想揚帆起航演講稿十篇七
尊敬的各位領導,各位同仁:
大家好!
我叫xx,我演講的.題目是:《放飛愛的夢想》。
梁啟超先生在中國水深火熱之時說:“少年強則國強,少年富則國富”,于是中國覺醒了,一路走來有血有淚,曾今,我們站在角落里偷偷羨慕美國人的“美國夢”。今天,我們終于可以站在這里揚眉吐氣的談,我的夢,中國夢!
呀呀學語時,父母會問,你長大了干什么。步入學堂,老師會問你的夢想是什么,那時的回答,有些遙遠,也有些虛無,現在,我是一名志愿者,我的夢想就是:窮盡我所有的努力和智慧,幫助孩子們健康快樂的成長。和在座的各位一樣,我們用同樣的方式,努力的實現著同一個夢想,用愛心帶來溫暖,用智慧傳遞希望,并竭盡全力,培育花朵。當我告別“秦巴天府,悠悠漢水”來到這“洛河之畔,倉頡故里”我的夢想就已經起航!
志存高遠而當腳踏實地。在這個依山傍水的村莊,我將奉獻我全部的愛給那一群天真可愛的孩子們,從點滴做起,從山村里的學前教育做起,從義務支教的微小行動做起,立前路之明燈,燃燎原之星火。為造福山鄉學子,為振興山村教育,為中原復興,為民族崛起,為十三億中國人共同的夢想,放飛我心中的愛!
也許我的愛和智慧還不能讓孩子們的眼睛里鋪滿陽光,但我會努力,我也相信,我和我的同伴們會用信心點亮火把,照亮前行的路。最后,化身為晶瑩剔透的水滴,將太陽的光輝映射到每一個孩子們身上,讓他們在愛的雨露和陽光中,信心滿滿的走向未來。
師者,醫人之靈魂,師者得才而教之, 得良才而造之,得賢才而育之,則翹首可望黎明之曙光。倉頡造字于泱泱中原,是無窮盡的智慧,然則有智慧足矣!老師們,我們是華夏智慧的子民,我們踏祖輩的汗水和滄桑,頂著最耀眼的光環,負著歷史最沉重的使命一步步前行!,老師們,我們是智慧的使者。大愛千秋,師者無痕,在我們的每一個看不見腳印里,都有沉甸甸的責任,但是責任之外有一種東西叫樂趣,我們將用畢生的汗水和辛勤鑄就一個精彩的人生。
我的演講完畢,謝謝大家!
心懷夢想揚帆起航演講稿十篇八
尊敬的各位領導,老師,親愛的同學們:
大家好!
每一個民族都有自己的夢,中國夢是什么?中國夢不是莊周夢蝶,更不是南柯一夢,而是幾代中國人前仆后繼,有血和生命追求的強國夢。在19世紀中國夢是天下興亡,匹夫不責,是趕走侵略守衛家園;在20世紀中國夢是實現民族復興,是實現國家自強;在21世紀的今日中國夢是國家繁榮昌盛,是屹立在世界之林不可撼動的地位。而我們是懷揣著21世紀中國夢的主力軍,我們為21世紀的中國夢奉獻自己的青春和汗水!
斑斕的中國的遠景,一條條動脈澎湃不止,鐵路持之以恒,從零起步,一步一步成立了燦爛的圖景。說到“中國夢”,作為一名北京局的青年職工,我不禁想起了百年的京張鐵路和中國鐵路第一人——詹天佑的“中國夢”。面對外界重重質疑和層層阻撓,詹天佑以他強烈的愛國熱情,用他大無畏氣概,率領全體筑路人員,知難而進,齊心為國爭光。他們用生命化成匍匐在華夏大地上的一根根鐵軌,讓那個夢想在短短四年間變成了現實。由詹天佑組織修建的這條京張鐵路全長約200千米,它完全由我們中國人自行修建,是完全屬于中國人自己的鐵路,從此,中國可以真正的印上中國制造的烙印,中國人擁有了自己的鐵路夢想。
時至今日,中國鐵路深化改革,政企分開,北京局成立六大貨運中心,從此走向外拓市場、創新發展的道路,鐵路人仍堅定不移地跟隨改革的步伐,有了自己新的夢想:到2024年,全國鐵路營業里程達到12萬公里以上,基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接暢通的鐵路網絡,運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要,主要技術裝備達到或接近國際先進水平,規劃“四縱四橫”等客運專線以及經濟發達和人口稠密地區城際客運系統;完善路網布局和西部開發性新線;發展現代物流,打造高速、快捷的全程服務體系。這些是日日夜夜堅守在崗位上的辛勤工作鐵路人共同的“中國夢”。
中國鐵路事業從零起步到如今的輝煌業績,應該能準確地折射出百年前中國從貧弱到富強的發展足跡,這其中承載著先人的精神。我們從昨天走到今天,中國鐵路正由短缺型向基本適應型轉變,面對新的規劃、新的困難、新的挑戰、新的開始,中國鐵路事業任重而道路遠。
而作為一名年輕的鐵路人,我深知國家的興旺與鐵路交通有不可切斷的羈絆,如今鐵路為了發展改革了,我更加堅定自己心中的鐵路夢,并要做到與時俱進,創新自我,并一心一意做好本職工作,為鐵路高速發展打好夯實的基礎,這就是我的夢。
“海闊憑魚躍,天高任鳥飛”,每個人都懷揣著屬于自己的夢想,熱情奔放,激情燃燒。而我們,作為中國鐵路建設的普通一員,從內心深處感受到無比的驕傲和自豪。因為,我們肩負著中國鐵路建設,為人民修建幸福大道的重任,我們正在為實現偉大的中國夢而努力奮斗。
讓我們齊心協力,匯聚力量,放飛夢想,響應時代的號召,用我們的雙手,發揚“打拼”精神,迎難而上,為實現我們的個人夢想、鐵路夢、中國夢,揚帆起航。
我的演講完畢!
謝謝大家!