鐵路信號工作格言80句
鐵路信號工總結(jié)范文
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價與描述的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編收集整理的鐵路信號工總結(jié)范文，希望對大家有所幫助。
作為北京工程公司的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路大發(fā)展的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。轉(zhuǎn)眼間，一年的實習(xí)期即將過去，回想自己這段時間的經(jīng)歷與收獲，我深深的意識到在我今后的發(fā)展中，這一年的積淀一定會給我很大的幫助！
剛來到單位時，在基層干活覺得很辛苦，自己心中也充斥著很多的牢騷，也覺得自己是正宗的科班生，感覺自己是滿腹經(jīng)綸，不應(yīng)該在這地方虛度光陰，也親眼看到和自己一起來的干了不到一個禮拜就不干了，總覺得心中有點(diǎn)虧，做起事來眼高手低，想想剛開始真的很慚愧，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己做錯的時候，一年的見習(xí)都快過去一半了。但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，不管是從心態(tài)還是從實際工作業(yè)務(wù)上，我進(jìn)步都很快，畢竟自己有著很強(qiáng)的理論基礎(chǔ)，實踐起來，只要領(lǐng)導(dǎo)或老師傅稍加指導(dǎo)，自己便干也能得心應(yīng)手。從此之后覺得自己渾身上下有使不完的勁，開始積極查工程資料、翻專業(yè)書籍、請教前輩……
在我這一年的實習(xí)當(dāng)中，特別是在濱綏自閉改造工程的工作當(dāng)中，我對我們這個行業(yè)有了很深刻的認(rèn)識。鐵道信號是保證列車安全運(yùn)行的必要手段，因此作為一名信號施工人員，必須遵守安全第一的原則。安全對我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)才能保證。
同時我對我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握，信號施工必須嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，但我們的工作說起來還是很繁瑣的，所以我深深體會到做好本職工作必須要用心，有耐心，要有責(zé)任心。領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常對我們說，要么不干，如果干就要干好，想干好就得用心。自己會干的不能大意，不會干的必須學(xué)會怎么去干，所以工作的時候必須心到；有時候工作很繁瑣，有的組合架上有上千根線，如果出現(xiàn)問題，必須耐心去解決，決不能半途而廢，把問題留給別人去解決，因此工作過程當(dāng)中必須要有很大的耐心；最后我們在做每件事的時候必須要有責(zé)任心，每根線都要保證放正確，這不光是對工作負(fù)責(zé)，也是對自己負(fù)責(zé)，別人看不到的，別人做錯了的，我們也必須有責(zé)任指出來。
經(jīng)過這一年的實踐和實習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬，也對自己充滿了信心，在未來的.日子，我會更加努力的。首先我會更加努力學(xué)習(xí)，虛心請教，積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識證明自己；其次我會努力實踐，讓自己扎實的理論運(yùn)用于實際的施工生產(chǎn)當(dāng)中，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。再次我會積極向先進(jìn)的個人學(xué)習(xí)，提高自己的修養(yǎng)，爭取早日入黨，不斷的嚴(yán)格要求自己，戒驕戒躁，時刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)；最后我會全方位充實自己，完善自我，積極進(jìn)取，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，使自己的進(jìn)步更快。
在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢早運(yùn)籌，善謀大事主動干，用我的實際行動為公司的發(fā)展增磚添瓦，也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠(yuǎn)。
鐵路信號工總結(jié)
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，快快來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編為大家收集的鐵路信號工總結(jié)，希望對大家有所幫助。
作為北京工程公司的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路大發(fā)展的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。轉(zhuǎn)眼間，一年的實習(xí)期即將過去，回想自己這段時間的經(jīng)歷與收獲，我深深的意識到在我今后的發(fā)展中，這一年的積淀一定會給我很大的幫助！
剛來到單位時，在基層干活覺得很辛苦，自己心中也充斥著很多的牢騷，也覺得自己是正宗的科班生，感覺自己是滿腹經(jīng)綸，不應(yīng)該在這地方虛度光陰，也親眼看到和自己一起來的干了不到一個禮拜就不干了，總覺得心中有點(diǎn)虧，做起事來眼高手低，想想剛開始真的很慚愧，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己做錯的時候，一年的見習(xí)都快過去一半了。但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，不管是從心態(tài)還是從實際工作業(yè)務(wù)上，我進(jìn)步都很快，畢竟自己有著很強(qiáng)的理論基礎(chǔ)，實踐起來，只要領(lǐng)導(dǎo)或老師傅稍加指導(dǎo)，自己便干也能得心應(yīng)手。從此之后覺得自己渾身上下有使不完的勁，開始積極查工程資料、翻專業(yè)書籍、請教前輩……
在我這一年的實習(xí)當(dāng)中，特別是在濱綏自閉改造工程的工作當(dāng)中，我對我們這個行業(yè)有了很深刻的認(rèn)識。鐵道信號是保證列車安全運(yùn)行的必要手段，因此作為一名信號施工人員，必須遵守安全第一的'原則。安全對我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)才能保證。
同時我對我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握，信號施工必須嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，但我們的工作說起來還是很繁瑣的，所以我深深體會到做好本職工作必須要用心，有耐心，要有責(zé)任心。領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常對我們說，要么不干，如果干就要干好，想干好就得用心。自己會干的不能大意，不會干的必須學(xué)會怎么去干，所以工作的時候必須心到；有時候工作很繁瑣，有的組合架上有上千根線，如果出現(xiàn)問題，必須耐心去解決，決不能半途而廢，把問題留給別人去解決，因此工作過程當(dāng)中必須要有很大的耐心；最后我們在做每件事的時候必須要有責(zé)任心，每根線都要保證放正確，這不光是對工作負(fù)責(zé)，也是對自己負(fù)責(zé)，別人看不到的，別人做錯了的，我們也必須有責(zé)任指出來。
經(jīng)過這一年的實踐和實習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬，也對自己充滿了信心，在未來的日子，我會更加努力的。首先我會更加努力學(xué)習(xí)，虛心請教，積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識證明自己；其次我會努力實踐，讓自己扎實的`理論運(yùn)用于實際的施工生產(chǎn)當(dāng)中，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。再次我會積極向先進(jìn)的個人學(xué)習(xí)，提高自己的修養(yǎng)，爭取早日入黨，不斷的嚴(yán)格要求自己，戒驕戒躁，時刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)；最后我會全方位充實自己，完善自我，積極進(jìn)取，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，使自己的進(jìn)步更快。
在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢早運(yùn)籌，善謀大事主動干，用我的實際行動為公司的發(fā)展增磚添瓦，也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠(yuǎn)。
鐵路信號工年度總結(jié)范文
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編收集整理的鐵路信號工年度總結(jié)，希望對大家有所幫助。
作為北京工程公司的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路大發(fā)展的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。轉(zhuǎn)眼間，一年的實習(xí)期即將過去，回想自己這段時間的經(jīng)歷與收獲，我深深的意識到在我今后的發(fā)展中，這一年的積淀一定會給我很大的幫助！
剛來到單位時，在基層干活覺得很辛苦，自己心中也充斥著很多的牢騷，也覺得自己是正宗的科班生，感覺自己是滿腹經(jīng)綸，不應(yīng)該在這地方虛度光陰，也親眼看到和自己一起來的干了不到一個禮拜就不干了，總覺得心中有點(diǎn)虧，做起事來眼高手低，想想剛開始真的很慚愧，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己做錯的時候，一年的見習(xí)都快過去一半了。但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，不管是從心態(tài)還是從實際工作業(yè)務(wù)上，我進(jìn)步都很快，畢竟自己有著很強(qiáng)的理論基礎(chǔ)，實踐起來，只要領(lǐng)導(dǎo)或老師傅稍加指導(dǎo)，自己便干也能得心應(yīng)手。從此之后覺得自己渾身上下有使不完的勁，開始積極查工程資料、翻專業(yè)書籍、請教前輩……
在我這一年的實習(xí)當(dāng)中，特別是在濱綏自閉改造工程的.工作當(dāng)中，我對我們這個行業(yè)有了很深刻的認(rèn)識。鐵道信號是保證列車安全運(yùn)行的必要手段，因此作為一名信號施工人員，必須遵守安全第一的原則。安全對我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)才能保證。
同時我對我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握，信號施工必須嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，但我們的工作說起來還是很繁瑣的，所以我深深體會到做好本職工作必須要用心，有耐心，要有責(zé)任心。領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常對我們說，要么不干，如果干就要干好，想干好就得用心。自己會干的不能大意，不會干的必須學(xué)會怎么去干，所以工作的時候必須心到；有時候工作很繁瑣，有的組合架上有上千根線，如果出現(xiàn)問題，必須耐心去解決，決不能半途而廢，把問題留給別人去解決，因此工作過程當(dāng)中必須要有很大的耐心；最后我們在做每件事的時候必須要有責(zé)任心，每根線都要保證放正確，這不光是對工作負(fù)責(zé)，也是對自己負(fù)責(zé)，別人看不到的，別人做錯了的，我們也必須有責(zé)任指出來。
經(jīng)過這一年的實踐和實習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬，也對自己充滿了信心，在未來的日子，我會更加努力的。首先我會更加努力學(xué)習(xí)，虛心請教，積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的.業(yè)務(wù)知識證明自己；其次我會努力實踐，讓自己扎實的理論運(yùn)用于實際的施工生產(chǎn)當(dāng)中，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。再次我會積極向先進(jìn)的個人學(xué)習(xí)，提高自己的修養(yǎng)，爭取早日入黨，不斷的嚴(yán)格要求自己，戒驕戒躁，時刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)；最后我會全方位充實自己，完善自我，積極進(jìn)取，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，使自己的進(jìn)步更快。
在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢早運(yùn)籌，善謀大事主動干，用我的實際行動為公司的發(fā)展增磚添瓦，也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠(yuǎn)。
鐵路信號工程技術(shù)施工管理措施論文
1鐵路信號工程概況
鐵路信號依據(jù)不同的作用與功能分類可以分為三種:其一，依據(jù)鐵路信號的作用，可以將其分為行車信號與調(diào)車信號;其二，依據(jù)鐵路信號設(shè)置的不同，可以分為車站信號、區(qū)間信號、行車指揮以及列車運(yùn)行自動化信號;其三，依據(jù)鐵路信號設(shè)備的不同，可以分為信號機(jī)、標(biāo)志以及表示器。隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，高新技術(shù)也在不斷地被運(yùn)用到鐵路信號中，使鐵路信號逐漸向數(shù)字化、智能化以及綜合化的方向不斷發(fā)展。
2鐵路信號工程技術(shù)施工管理措施
【第2句】：1制定施工方案與施工計劃
第一，施工管理干部實施負(fù)責(zé)制。對參與鐵路信號工程的所有管理干部實行分工與逐級負(fù)責(zé)制，使每位管理人員明確自身的責(zé)任，從而對鐵路信號施工指明施工方向，掌握施工進(jìn)度。第二，多個部門共同配合。首先，施工人員應(yīng)該明確信號施工的內(nèi)容與項目，從而為施工過程提供有效的專業(yè)配合;其次，信號設(shè)備停用的時候，電務(wù)、車務(wù)以及供電等各個相關(guān)部門應(yīng)進(jìn)行緊密配合，保障鐵路信號設(shè)備的安全性與穩(wěn)定性;最后，鐵路信號施工過程中應(yīng)綜合考慮施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及施工成本，并對施工過程中的人力、物力以及財力進(jìn)行科學(xué)安排，保障施工的順利進(jìn)行。
【第2句】：2加強(qiáng)既有線設(shè)備的準(zhǔn)備工作
第一，在施工現(xiàn)場對既有線設(shè)備進(jìn)行審核，包括其是否與設(shè)計圖一致、實際平面布置是否一致以及新零層和電源配線圖是否一致。第二，檢查既有換裝設(shè)備是否出現(xiàn)了閉塞電纜、通信電源以及通信通道等問題，同時依據(jù)設(shè)計圖布置換裝設(shè)備到組合零層和電源屏控制電纜、電源線。第三，對組合架零層和電源屏進(jìn)行通道校核，并運(yùn)用銘牌對其做好增設(shè)標(biāo)示。此外，對配線進(jìn)行拆除的時候，需要做好拆除標(biāo)記，用綠色代表增設(shè)標(biāo)示，用紅色代表拆除標(biāo)示。
【第2句】：3加強(qiáng)鐵路信號施工材料管理
第一，技術(shù)管理人員應(yīng)編制詳細(xì)的物資供應(yīng)計劃，為物資采購部門的人員提供可靠的依據(jù)。第二，選擇高素質(zhì)采購人員進(jìn)行材料選購，從而保障選購出的材料具有較高的質(zhì)量。第三，選擇信譽(yù)度高的供應(yīng)商進(jìn)行合作。這樣不僅可以保障供應(yīng)材料的質(zhì)量，同時還可以保障材料的及時供應(yīng)，不會使施工進(jìn)度受到影響。第四，對材料做好驗收工作。主要從材料進(jìn)場驗收、材料報檢以及設(shè)備檢測等環(huán)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)控制，保障材料質(zhì)量。
【第2句】：4加強(qiáng)鐵路信號施工的設(shè)備管理
第一，在鐵路信號施工之前，對施工現(xiàn)場的作業(yè)條件、施工方法以及施工組織管理進(jìn)行充分考量，從而選擇最為合適的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工。第二，在常用設(shè)備基礎(chǔ)上，同時，充分結(jié)合新材料、新技術(shù)以及施工特點(diǎn)，不斷進(jìn)行施工技術(shù)的創(chuàng)新，運(yùn)用新型施工設(shè)備，提高施工效率，提升施工效益。
【第2句】：5加強(qiáng)鐵路信號施工的過程控制管理
(1)施工準(zhǔn)備階段的過程控制管理。第一，施工準(zhǔn)備階段對設(shè)計圖紙進(jìn)行審核，及時發(fā)現(xiàn)施工圖紙中的問題，并提出合理的解決方法，保障施工順利進(jìn)行。第二，施工準(zhǔn)備階段對施工現(xiàn)場進(jìn)行實地考察，并對現(xiàn)場進(jìn)行定測、復(fù)測。與此同時，組織專業(yè)技術(shù)人員依據(jù)設(shè)計圖對施工設(shè)備位置和電纜徑路進(jìn)行測定與核對，并在施工現(xiàn)場進(jìn)行標(biāo)記。(2)施工進(jìn)行中的過程控制管理。第一，對信號產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格測試。既有線路會受到信號產(chǎn)品最后實驗測試的影響，如果信號產(chǎn)品測試不合格，那么不僅會對既有線路的使用會造成一定影響，同時還有可能導(dǎo)致列車晚點(diǎn)。第二，對設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格驗收。對信號產(chǎn)品的質(zhì)量檢測是貫穿于整個施工過程中的，提高檢驗的操作水平，不僅能夠及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品中存在的不足，同時對鐵路信號施工工程的建設(shè)也有著重要的影響。(3)施工結(jié)束后對施工質(zhì)量的控制管理。鐵路信號施工工程完成后，施工人員應(yīng)該注意對信號工程進(jìn)行質(zhì)量回訪與質(zhì)量跟蹤工作。在質(zhì)量跟蹤過程中，應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)信號工程施工質(zhì)量中存在的'問題，并盡最大努力對施工質(zhì)量進(jìn)行改進(jìn)，提升施工質(zhì)量。這樣不僅能夠?qū)π盘柈a(chǎn)品中的不足進(jìn)行彌補(bǔ)，同時還能有效保障鐵路信號施工的整體質(zhì)量。
【第2句】：6加強(qiáng)鐵路信號設(shè)備倒接換裝過程的控制管理
第一，以倒接換裝的施工內(nèi)容為基礎(chǔ)，對倒接的各個接口進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，同時對新舊方案進(jìn)行仔細(xì)核查，保障新舊方案可以做到完全結(jié)合，并為下一步施工做好準(zhǔn)備。第二，在核查資料具體情況的基礎(chǔ)上，制定專門的設(shè)備倒接換裝方案，并組織建設(shè)、運(yùn)輸以及電務(wù)等部門進(jìn)行會審，對制定的方案不斷進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，保障方案的可操作性。第三，依據(jù)施工方案開展各個階段的天窗和封鎖施工，并保障每個階段的施工質(zhì)量都符合要求，在此基礎(chǔ)上對下一階段施工進(jìn)行充分的準(zhǔn)備。第四，在天窗和封鎖施工結(jié)束之后，進(jìn)行設(shè)備的倒接換裝施工，并對倒接的工程量進(jìn)行徹底清理，同時，對應(yīng)急物資供應(yīng)、人員組織以及技術(shù)準(zhǔn)備等方面進(jìn)行認(rèn)真核對，從而保障設(shè)備倒接換裝工作的順利完成。
【第2句】：7加強(qiáng)鐵路信號施工的人員管理
鐵路信號施工過程中最重要的就是人員素質(zhì)，因此，加強(qiáng)工程領(lǐng)導(dǎo)人員與施工人員的素質(zhì)就顯得尤為重要。第一，鐵路信號工程的領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)該不斷提升自身專業(yè)素質(zhì)，對施工的質(zhì)量規(guī)劃、目標(biāo)管理以及施工組織進(jìn)行正確決策，保障整個施工過程能夠順利進(jìn)行。第二，鐵路信號工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)直接決定了施工的質(zhì)量，因此，專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)不斷進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)，主動提升自身專業(yè)技術(shù)水平，同時施工單位應(yīng)對施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)與教育。
3結(jié)束語
綜上所述，隨著鐵路事業(yè)地不斷發(fā)展，鐵路信號工程的發(fā)展速度也得到了提升。其中，高新技術(shù)的應(yīng)用更促進(jìn)了鐵路信號工程的發(fā)展，因此，鐵路信號施工管理更加科學(xué)、系統(tǒng)，工程質(zhì)量的控制水平也在不斷提升。在整個鐵路信號工程施工過程中，從施工準(zhǔn)備階段到施工結(jié)束階段，都應(yīng)該建立嚴(yán)密的工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)程，同時還應(yīng)重視專業(yè)人員素養(yǎng)的提升，改進(jìn)施工技術(shù)與工藝水平。這樣才能確保整個工程的施工質(zhì)量，進(jìn)而保障列車的行車安全以及人民的生命安全。
作者:馮飛彥 單位:中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司
